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Tu as peut-être vuBobines en acier galvanisées: Surface lisse, argentée et lumineuse avec la couche de zinc, couramment utilisée dans la construction, les appareils électroménagers, les automobiles et autres industries. Mais avez-vous déjà réfléchi à la façon dont ce matériel apparemment ordinaire est traité étape par étape? L'article d'aujourd'hui utilisera un langage populaire pour vous guider à travers le processus de production des bobines en acier galvanisées.
Tout commence par des bobines en acier la tronçon à chaud, ce que nous appelons souvent des "bobines noires". Ce type de bobine en acier a une échelle d'oxyde et des impuretés à la surface et ne peut pas être directement utilisé pour la galvanisation. Il doit être nettoyé en premier.
Cette étape s'appelle Pickling. La rouille et l'oxyde à la surface sont éliminés par une solution acide, dans le but de rendre la galvanisation ultérieure plus forte.
Après le nettoyage, il est également roulé à froid, c'est-à-dire que la bobine en acier épaisse est encore éclaircie et la planéité de surface est améliorée. À l'heure actuelle, il devient un "substrat de trapin à froid".
Après le roulement à froid, la structure de la plaque d'acier devient plus dure et cassante, ce qui n'est pas propice au traitement ultérieur. Il doit donc être envoyé au four de recuit continu, chauffé et ramolli dans une atmosphère contrôlée, afin qu'il puisse restaurer une certaine plasticité et ténacité.
Après recuit, la bande d'acier est à la fois douce et résistante, adaptée à la prochaine étape de la galvanisation.
Le prochain protagoniste est "galvanisant". Le plus courant est la galvanisation à chaud, ce qui signifie que la bande d'acier traitée est directement envoyée dans un pot de liquide de zinc fondu.
Il y a plusieurs détails dans cette étape:
- immergé dans le pot de zinc: la bande d'acier passe rapidement à travers le liquide de zinc à un certain angle, et une couche uniforme de zinc est enduite à la surface.
- Le couteau aérien contrôle l'épaisseur: après la sortie de la bande d'acier du pot de zinc, il passera à travers un couteau aérien à haute pression pour faire exploser l'excès de liquide de zinc et contrôler l'épaisseur finale de la couche de zinc.
- refroidissement et mise en forme: puis refroidir rapidement pour permettre à la couche de zinc d'adhérer fermement.
Pourquoi utiliser le zinc? Parce que le zinc peut bloquer l'eau et l'air, et même lorsque l'acier est rayé, le zinc peut se "sacrifier" pour protéger l'acier contre la rouille. Ceci est le principe de la protection sacrificielle des anodes.
Afin de faire durer les bobines en acier plus longtemps, l'empreinte anti-doigt ou de répondre aux exigences du revêtement ultérieur, parfois un léger processus de traitement de surface est ajouté, tel que:
- Traitement de passivation: Réduisez la formation de rouille blanche
- revêtement d'huile ou revêtement anti-tension: éviter les rayures de surface ou l'oxydation
- Paint pré-revêtement (spécial pour les bobines en acier recouvertes de couleur)
Le dernier processus est le nivellement et l'enroulement, qui utilise l'équipement pour niveler la surface de la bande d'acier, et en même temps le coupe en une longueur fixe en fonction des besoins de l'utilisateur, ou le roule en bobine en acier avec un diamètre intérieur spécifié et le comporte pour l'expédition.
Bobines en acier galvaniséesÀ des fins différentes, ont des exigences différentes pour l'épaisseur de la couche de zinc et la qualité de la surface. Si vous êtes un utilisateur, faites attention aux spécifications lors de l'achat, comme l'épaisseur de la couche de zinc, la résistance à la corrosion, la méthode de traitement de surface, etc., afin de choisir le matériau le plus approprié pour vous-même.
Pour les fabricants, chaque processus est directement lié à la qualité des produits, et les détails déterminent le succès ou l'échec, ce qui est particulièrement vrai dans l'industrie de la galvanisation.
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